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Mathe Classicöl

MATHE Regular 30 unlegiertes Motorenöl SAE 30 5,0 l (Literpreis 4,99 €)

Mathé-Regular 30 "Das Oldie-Motorenöl"

Mathé Oldie-Regular 30 ist ein unlegiertes Motorenöl, das speziell für Fahrzeuge ohne Ölfilter der 20er bis 50er Jahre entwickelt wurde. Es ist aus sorgfältig ausgewählten rein mineralischen Raffinaten hergestellt und ohne jegliche Additive versetzt - insbesondere ohne Komponenten, die den Schmutz in Schwebe halten.

24,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Stk.:

MATHE HDC SAE 30 Einbereichs-Motorenöl 5,0 l (Literpreis 4,99 €)

Mathé HDC SAE 30 "Das Youngtimer-Motorenöl"

Mathé HDC SAE 30 ist ein Einbereichs-Motorenöl, das speziell für klassische Benzin- und Dieselfahrzeuge bis Mitte der 70er Jahre und für stationäre Motoren, die unter konstanten Bedingungen gefahren werden, konzipiert wurde.
Darüber hinaus ist es hervorragend geeignet für Baumaschinen und landwirtschaftliche Aggregate.

24,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

MATHE 20W50 Mehrbereichs-Motorenöl 5,0 l (Literpreis 5,99 €)

SAE 20W-50 ist ein Mehrbereichs-Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren klassischer Bauart.

Es wird zur ganzjährigen Verwendung in allen Viertakt-Motoren und besonders auch in thermisch hoch belasteten Turbomotoren (Otto und Diesel) empfohlen.

29,95 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Stk.:

MATHE CHROMJUWELEN MOTORÖL 15W-40 1,0 l (Literpreis 14,90 €)

Mathé Chromjuwelen Motor Öl 15W-40

Chromjuwelen Motor Öl 15W-40 (15W40) ist ein fein formuliertes Motorenöl für die Klassiker von morgen. Chromjuwelen Motor Öl 15W-40 ist ein mild legiertes, mineralisches Mehrbereichsöl, das den Anforderungen und Standards eines 15W-40 Öls entspricht, wie es in den Motoren zwischen 1970 und 1980 zum Einsatz kam.

14,90 EUR

inkl. 19% MwSt. zzgl. Versand

Stk.:

MATHE CHROMJUWELEN MOTORÖL 15W-40 5,0 l (Literpreis 11,98 €)

Mathé Chromjuwelen Motor Öl 15W-40

Chromjuwelen Motor Öl 15W-40 (15W40) ist ein fein formuliertes Motorenöl für die Klassiker von morgen. Chromjuwelen Motor Öl 15W-40 ist ein mild legiertes, mineralisches Mehrbereichsöl, das den Anforderungen und Standards eines 15W-40 Öls entspricht, wie es in den Motoren zwischen 1970 und 1980 zum Einsatz kam.