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MATHY-VS 0,25 l (Literpreis €119,60)
MATHY-VS ist ein hochwirksames Additiv zur Stabilisierung der Viskosität von Motorölen.
Es wirkt der Motorölverdünnung entgegen und verbessert die Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand. Durch den Einsatz von MATHY-VS wird eine vorhandene Ölverbrennung reduziert und ein permanenter Ölverlust minimiert. Das mit MATHY-VS stabilisierte Motoröl gelangt nicht mehr in den Verbrennungsraum der Zylinder. Bei hohen Temperaturen bleibt der Schmierfilm stabil und der Öldruck konstant.
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MATHY-VS 0,75 l (3 * 0,25 l) (Literpreis 106,53 €)
MATHY-VS ist ein hochwirksames Additiv zur Stabilisierung der Viskosität von Motorölen.
Es wirkt der Motorölverdünnung entgegen und verbessert die Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand. Durch den Einsatz von MATHY-VS wird eine vorhandene Ölverbrennung reduziert und ein permanenter Ölverlust minimiert. Das mit MATHY-VS stabilisierte Motoröl gelangt nicht mehr in den Verbrennungsraum der Zylinder. Bei hohen Temperaturen bleibt der Schmierfilm stabil und der Öldruck konstant.
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MATHY-VS 1,25 l (5 * 0,25 l) (Literpreis 98,24 €)
MATHY-VS ist ein hochwirksames Additiv zur Stabilisierung der Viskosität von Motorölen.
Es wirkt der Motorölverdünnung entgegen und verbessert die Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand. Durch den Einsatz von MATHY-VS wird eine vorhandene Ölverbrennung reduziert und ein permanenter Ölverlust minimiert. Das mit MATHY-VS stabilisierte Motoröl gelangt nicht mehr in den Verbrennungsraum der Zylinder. Bei hohen Temperaturen bleibt der Schmierfilm stabil und der Öldruck konstant.
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MATHY-VS 3,0 l (12 * 0,25 l) (Literpreis 88,63 €)
MATHY-VS ist ein hochwirksames Additiv zur Stabilisierung der Viskosität von Motorölen.
Es wirkt der Motorölverdünnung entgegen und verbessert die Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand. Durch den Einsatz von MATHY-VS wird eine vorhandene Ölverbrennung reduziert und ein permanenter Ölverlust minimiert. Das mit MATHY-VS stabilisierte Motoröl gelangt nicht mehr in den Verbrennungsraum der Zylinder. Bei hohen Temperaturen bleibt der Schmierfilm stabil und der Öldruck konstant.
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